A Reforma Tributária, com início em 2026, força transportadoras e embarcadores a reverem centros de distribuição, rotas e precificação de fretes, priorizando eficiência operacional sobre incentivos fiscais. Especialistas alertam para riscos de autuações e elevação de custos, exigindo adaptações urgentes em sistemas e contratos.

Arco Norte oferece economia de US$ 15-20 por tonelada no frete de graos comparado a Santos. Entenda como a rota Norte esta mudando a matematica da logistica brasileira.

Corredores hidroviários do Arco Norte movimentaram 49,7 milhões de toneladas em 2025, consolidando-se como a nova fronteira logística do agronegócio brasileiro.

O Arco Norte brasileiro emerge como a nova fronteira logística do agronegócio, com investimentos bilionários em ferrovias, hidrovias e portos que estão transformando o escoamento da safra record.

Portos do Arco Norte movimentaram 163,3 milhões de toneladas em 2025, com crescimento de 10,3%. Investimentos de R$ 400 milhões na BR-364 impulsionam escoamento da safra 2025/26.

Com 1.200 km de extensão, a Ferrovia Transnordestina promete revolucionar o transporte de grãos no Brasil, conectando a região produtora ao Porto do Pecém.

O Arco Norte consolidou-se como o principal corredor logístico do agronegócio brasileiro, concentrando 40% das exportações de grãos. Com safra recorde de 354,8 milhões de toneladas prevista para 2026, a região transforma a geografia do escoamento nacional.

Com uma safra de 332,7 milhões de toneladas prevista para 2026, o Brasil enfrenta desafios logísticos que causam perdas de até US$ 4 bilhões por ano. Entenda os gargalos e como a tecnologia pode ajudar.

Com R$ 5 bilhões investidos, a FMT deve entrar em operação no 2º semestre de 2026 e revolucionar o escoamento de grãos do Centro-Oeste.

Brasil espera a maior safra da história, mas escassez de motoristas e gargalos em portos ameaçam o escoamento. Entenda os números e as soluções em andamento.

Com mais de 60 leilões e o megaterminal de Santos, o governo federal quer modernizar a infraestrutura portuária. O que muda para a logística?

O Brasil é potência agrícola, mas a logística ainda é gargalo. Entenda os desafios de escoamento e as soluções em desenvolvimento.

O Brasil tem 35 portos públicos movimentando 1 bilhão de toneladas. Conheça os desafios de infraestrutura e as perspectivas de modernização.

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