Loog.ai Blog — Logistik, Automatisierung und KI im Gütertransport

Deutschland stellt bis zu 14 Millionen Euro bereit, um autonome Fahrzeuge dauerhaft im öffentlichen Raum einzusetzen – ausdrücklich auch im Güterverkehr. Für Verlader und Carrier beginnt damit der nächste Praxistest: aus Pilotprojekten sollen skalierbare Betriebsmodelle werden.

Ab 2026 müssen Reedereien 100% ihrer Emissionen abdecken und Spediteure neue Monitoring-Pflichten erfüllen. Die EU-ETS-Ausweitung treibt Kosten in See-, Luft- und Straßentransport und zwingt Logistiker zur Neuplanung ihrer Routen und Netzwerke.