Com o km rodado a R$ 7,44 e reajuste de 5,57% no diesel, transportadores enfrentam custos recordes. Entenda os impactos e como se preparar.
O frete rodoviário brasileiro fechou 2025 no maior patamar do ano: R$ 7,44 por quilômetro rodado. Uma alta acumulada de 6,74% que pressiona margens e exige novas estratégias de gestão logística para 2026.
Com a publicação da Resolução ANTT nº 6.076/2026 em janeiro, os pisos mínimos de frete foram reajustados em 5,57%, refletindo o aumento do diesel S10. Para embarcadores e transportadoras, o cenário exige planejamento — e tecnologia.
Os Números do Frete em 2026
R$ 7,44
Preço médio por km rodado
+6,74%
Alta acumulada em 2025
+5,57%
Reajuste no diesel S10
Jan/2026
Nova tabela ANTT vigente
O Que Mudou na Tabela ANTT 2026
A Resolução ANTT nº 6.076, publicada no DOU em 19 de janeiro de 2026, estabelece novos coeficientes de pisos mínimos. Os cálculos consideram:
- Tipo de carga — granel, frigorificada, perigosa, geral
- Quilometragem — distância total percorrida
- Número de eixos — configuração do veículo
- Custo do diesel — valor médio segundo ANP
- Pedágios — acrescidos obrigatoriamente ao piso
Atenção: A tabela é revisada semestralmente (janeiro e julho). Fique atento às atualizações para evitar multas e garantir remuneração justa aos motoristas.
Impacto no Agronegócio
A safra 2025/26 deve intensificar a pressão sobre o mercado de fretes no primeiro trimestre. Segundo a Conab, a colheita nos corredores do Centro-Oeste vai disputar caminhões com o escoamento de grãos para exportação.
"Fretes elevados, combinados com quedas nas cotações externas e no câmbio, têm limitado a alta dos preços internos da soja neste início de 2026."
— CEPEA/Esalq
Como Reduzir Custos de Frete
Dica: Empresas que adotam TMS (Sistema de Gestão de Transporte) com IA conseguem reduzir custos de frete em até 15% através de otimização de rotas, consolidação de cargas e negociação inteligente.
As principais estratégias para enfrentar o cenário de custos elevados incluem:
- Roteirização inteligente — redução de km rodado vazio
- Consolidação de cargas — melhor aproveitamento da capacidade
- Negociação com base em dados — benchmark de preços por rota
- Diversificação modal — integração com ferrovias e hidrovias
Fontes: CartaCapital, Tabelas de Frete ANTT, Conab
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